いまいくら？ スマホ・ゲーム機・Mac・カメラから車・不動産まで、価格を毎日更新
  1. いまいくら？買取
  2. 車買取・残価
  3. ダイハツ ハイゼットカーゴ

データ基準: 2026年7月（確認: 2026年11月2日（月））・残価率は買取相場÷新車価格で算出（年式別の実相場がそろわない車種は同セグメント平均で補間した概算）

ダイハツ ハイゼットカーゴは
売るといくら？

ダイハツ ハイゼットカーゴの年式別の買取目安と値持ち（リセール率）、売り時の考え方をまとめました。電話不要でこのページの概算がすぐわかります。走行距離・状態を入れた詳しい概算はLINEのマイ資産でわかります。

¥1,500,000
代表新車価格
44%
5年落ちの残価率
124位
値持ち（全200車中）
一括査定で今いくらか調べるPR →

NEXT ACTION

ダイハツ ハイゼットカーゴを売るなら順番が大事

ダイハツ ハイゼットカーゴは年式・走行距離・状態で査定差が出やすい車種です。まず目安を押さえて、条件の合う買取先を選びます。

相場を知る、比較する、納得して売る流れ
検討中 現在価値を保存

売るか未定なら、まずLINEでダイハツ ハイゼットカーゴの目安と売り時を残す。

無料で管理 → 不安整理 電話・契約の注意点

申し込み前に、連絡数・即決回避・必要書類を確認します。

注意点を見る → 売る前提 実査定で比較

1社提示で決めず、買取店同士を比較して上振れを狙います。

査定へ進む（PR） →

ダイハツ ハイゼットカーゴの年式別 買取相場表

年式経過残価率買取目安
2026年新車100%¥1,500,000
2025年1年落ち82%¥1,230,000
2024年2年落ち70%¥1,050,000
2023年3年落ち59%¥885,000
2022年4年落ち51%¥765,000
2021年5年落ち44%¥660,000
2020年6年落ち38%¥570,000
2019年7年落ち33%¥495,000
2018年8年落ち29%¥435,000
2017年9年落ち25%¥375,000
残価（買取目安）の推移：新車→9年落ち

※ 買取目安＝代表新車価格 ¥1,500,000 × 年式別の残価率（標準的な走行・状態の概算）。走行距離・グレード・状態・地域・時期で変わります。
算出根拠: 軽商用バン代表価格。軽バン需要を反映し、乗用軽より5年後をやや高めに設定。年式別は軽バン相場から補間

車

ダイハツ ハイゼットカーゴの特徴と値下がりの傾向

ダイハツ ハイゼットカーゴの残価率は新車時を100%とすると、9年落ちで約25%まで下がる目安です。新車から3年までの下落（年平均約13.7ポイント）がそれ以降（年平均約5.7ポイント）より大きく、早い年式ほど値下がりが速い傾向です。

ダイハツ ハイゼットカーゴを年式別に並べると、3年落ちで約¥885,000、5年落ちで約¥660,000。この2年で¥225,000が目減りする計算で、ならすと1年で約¥112,500、1か月あたり約¥9,375ずつ価値が減っていることになります。売るかどうか迷っている期間そのものにこの金額のコストがかかっている、と考えると判断しやすくなります（走行距離が伸びればさらに下がるため、上の表は標準的な走行での目安です）。

新車価格が近いダイハツ タフト（新車 約¥1,500,000・5年落ち残価71%）、三菱 eKワゴン（新車 約¥1,500,000・5年落ち残価42%）と並べると、ダイハツ ハイゼットカーゴの5年落ち残価率は44%で、この価格帯では中間です。同じくらいの予算で買っても、5年後に手元へ戻る金額には最大で約¥405,000の差が出る計算になります。新車価格だけでなく残価率まで見て選ぶと、実質的な所有コストは下げられます。

ダイハツの掲載11車種の中では7位（メーカー平均51%）、全200車種でみると124位の値持ちです。同メーカーで最も値持ちが良いのはダイハツ タフト（71%）です。

ダイハツ ハイゼットカーゴは年式だけでなく走行距離や状態でも買取額が変わります。年式の目安より走行距離が少なければ上振れ、多ければ下振れする傾向があり、傷・へこみや修復歴があるとさらに査定が下がりやすくなります（同じ年式でも状態差で1〜2割ほど買取額が変わることもあります）。正確な金額は一括査定やLINEのマイ資産でご確認ください。

メーカー公式・公的機関の情報をもとに作成

ダイハツ ハイゼットカーゴを売る前に知っておきたいこと

ダイハツ ハイゼット カーゴはダイハツの商用車です。

このメモが主に対象にしているのは、2021年12月20日にフルモデルチェンジして発売された11代目（現行型）です。17年ぶりの全面改良で、先代は2004年12月に登場した型です。現行型では、ダイハツの商用車として初めてDNGAというプラットフォームが採用されました。

基本スペック

世代・発売時期
  • 11代目 現行型
  • 2021年12月20日フルモデルチェンジ
エンジン
  • クルーズターボ以外の全車がツインカムDVVT 3気筒12バルブエンジン
駆動方式・変速機（デラックス）
  • 2WDと4WDがあり、それぞれCVTと5MTを選べる
4WDの方式（CVT車）
  • 電子制御式4WD
  • スイッチで2WD・4WD AUTO・4WD LOCKの3モードを選べる
燃費（2WD・CVT・自然吸気のガソリン車）
  • WLTCモード15.6km/L JC08モード20.5km/L
荷室寸法（4名乗車時）
  • 荷室長1915mm×荷室幅1410mm×荷室高1250mm

売却前に確認したいポイント

  1. 年式から現行型か先代かを確かめる

    ハイゼット カーゴは2021年12月20日に11代目へ全面改良されており、それより前の型は2004年12月に登場した先代です。車検証などで年式を確認し、現行型か先代かをはっきり伝えられるようにしておきましょう。

  2. 駆動方式と変速機の種類を控えておく

    現行型のデラックスは2WD・4WD、CVT・5MTの組み合わせがあり、CVTの4WD車は3つのモードを選べる電子制御式4WDです。査定の前に、ご自分の車の駆動方式と変速機の種類を控えておくと話がスムーズです。

  3. スマートアシストの有無を確認して伝える

    現行型のスマートアシストは、衝突回避支援ブレーキが二輪車・自転車にも対応し、夜間の歩行者も検知できます。ご自分の車にこの装備が付いているかを確認し、査定時に伝えましょう。

  4. ガソリン車かEVか車名を正確に伝える

    ダイハツは自社初の量産BEV（電気自動車）としてe-ハイゼット カーゴも発売しています。ガソリン車かEVかを取り違えないよう、車名を正確に伝えましょう。

出典・参考資料 2026年10月30日確認

メーカー公式サイトと公的機関のページに書かれている内容をまとめました。仕様や改良の時期は年式・グレード・構成で異なるため、お持ちの車については出典のページでもご確認ください。

出典のページを見る（4件）
  1. ダイハツ軽商用車 新型「ハイゼット カーゴ」「アトレー」、新「ハイゼット トラック」を発売 daihatsu.com
  2. 【公式】ハイゼットカーゴの性能・安全・燃費 daihatsu.co.jp
  3. 【公式】ハイゼットカーゴのグレードと新車価格 daihatsu.co.jp
  4. ダイハツ、初の量産BEVとなる「e-ハイゼット カーゴ」、「e-アトレー」を発売 daihatsu.com

ダイハツ ハイゼットカーゴはいつ売るのが得？

ダイハツ ハイゼットカーゴは値下がりしやすい車種です（5年落ちの残価率の目安 約44%・全200車中124位）。残価率は1年あたり平均で約7.8ポイントずつ下がる傾向。車は年式が新しく走行が少ないほど高く売れるため、手放すと決めたら相場が高いうちに動くのが基本です。

値持ちが高いほど「売っても損が小さい」車です。値持ちランキングで他の車と比較できます。

よくある質問

Q1ダイハツ ハイゼットカーゴは今いくらで売れますか？

年式・走行距離・状態で変わりますが、目安として3年落ちで約¥885,000（残価率59%）、5年落ちで約¥660,000（残価率44%）です（代表新車価格 約¥1,500,000 に年式別の残価率を掛けた概算）。正確な金額は一括査定でご確認ください。相場は変動します。

Q2ダイハツ ハイゼットカーゴの値持ち（リセール）は良いですか？

値下がりしやすい車種です（5年落ちの残価率の目安 約44%）。1年あたり平均で約7.8ポイントずつ残価率が下がる傾向です。値持ちが高いほど、売っても損が小さくなります。

Q3ダイハツ ハイゼットカーゴをあと1年乗ると買取額はいくら下がりますか？

3年落ちで約¥885,000、4年落ちで約¥765,000なので、1年あたり約¥120,000（1か月あたり約¥10,000）下がる計算です。車検や大きな整備の予定があるなら、その費用と下落分を比べて判断すると無駄が出にくくなります。

Q4走行距離が多いダイハツ ハイゼットカーゴでも売れますか？

売れます。5年落ちの目安 約¥660,000 に対し、走行距離が年1万km程度より多ければ¥561,000前後まで下がることがあり、逆に少なければ¥726,000前後まで上振れすることもあります。過走行でも需要のある車種は値が付くため、走行距離だけで諦めず査定額を確認するのが確実です。

Q5ダイハツ ハイゼットカーゴは同じ価格帯の車と比べて損しませんか？

ダイハツ タフトは5年落ち残価71%、三菱 eKワゴンは5年落ち残価42%、ダイハツ ハイゼットカーゴは44%です（新車価格が近い車種で比較）。同じ予算でも5年後に戻る金額は変わるため、購入時は残価率まで見ておくと総支払いを抑えられます。

Q6ダイハツの中でダイハツ ハイゼットカーゴの値持ちは何番目ですか？

本サイト掲載のダイハツ11車種では7位、全200車種では124位です（5年落ち残価率 44%・メーカー平均 約51%）。

Q7ダイハツ ハイゼットカーゴはディーラー下取りと買取専門店のどちらが高いですか？

一般に下取りは新車値引きと一体で提示されるため、単体の金額は買取専門店より低く見えがちです。ダイハツ ハイゼットカーゴの3年落ちの買取目安は約¥885,000なので、下取り提示額がこれを大きく下回るなら買取や一括査定と比較してから決めるのが確実です。下取りと買取の使い分けは下取りvs買取のガイドで解説しています。

Q8ダイハツ ハイゼットカーゴはいつ売るのが得ですか？

車は一般に、年式が新しく走行距離が少ないほど高く売れ、年数とともに下がります。手放すと決めたら相場が高いうちに動くのが基本です。LINEで売り時の管理・通知もできます（無料）。

→ 車の下取りと買取はどっちが得？（解説ガイド）

値持ちが近い・同メーカーの車

ダイハツ タフト5年残価 約71% / 新車¥1,500,000 ダイハツ ロッキー5年残価 約70% / 新車¥2,000,000 ダイハツ ムーヴキャンバス5年残価 約62% / 新車¥1,600,000 ダイハツ コペン5年残価 約56% / 新車¥2,100,000

→ ダイハツの買取相場・残価率をまとめて見る（11車種） → 商用バン・トラックの買取相場・リセールランキング（9車種）

残価率の出典・算出方法は車トップに記載。相場は公開情報に基づく目安で、実際の買取額は各社の査定で確定します。

車を無料査定PR → 売り時を
LINE通知