10年落ち・13年超の車、売れる？

10年落ちの車でも基本的に買取対象

車は年式が古くなるほど買取相場は下がっていきますが、10年落ちだからといって買取が不可能になるわけではありません。国内では中古車としての需要に加え、海外への輸出需要が旺盛な車種も多く、年式が古くても一定の値が付くケースは珍しくありません。まずは車の残価率・買取目安ランキングで、自分の車種・年式の一般的な傾向を確認してみましょう。

13年超で自動車税・重量税の負担が増える仕組み

ガソリン車・ディーゼル車は、新規登録から一定年数(概ね13年、ディーゼル車は11年)を超えると自動車税(種別割)や自動車重量税が上がる仕組みがあります。これは環境負荷への配慮から設けられている制度です。この税負担の増加を理由に、13年超のタイミングで買い替え・売却を検討するオーナーも多く見られます。税額の詳細や適用条件は年式・燃料の種類によって異なるため、最新の税制は自治体・国税庁の公式情報でご確認ください。

年式が古い車の買取相場の考え方

• 走行距離：年式が同じでも走行距離が少ないほど高く評価されやすい傾向があります。
• 修復歴の有無：修復歴がある車は年式にかかわらず評価が下がりやすい要因です。
• 人気車種・海外需要：一部の車種は年式が古くても海外での需要が根強く、値崩れしにくい傾向があります。
• 車検の残り期間：車検が残っていると、そのぶん評価が上乗せされることがあります。

少しでも高く売るためのポイント

年式が古い車ほど、「まだ乗れるうちに、なるべく早く」動くことが値落ちを防ぐコツです。時間が経つほど年式・走行距離ともに条件は不利になっていきます。また年式が古い車ほど1社ごとの評価差が出やすいため、複数社の査定を比較することが重要です。比較の流れは車の一括査定はどこがいい？高く売るコツと流れで解説しています。

廃車・0円査定を避けるために

状態によっては買取価格がほとんど付かない場合もありますが、その場合でも「引き取り無料」で対応してくれる業者を選ぶことで、廃車費用の負担を避けられることがあります。年式が古い車ほど、査定額だけでなく引き取り条件も含めて比較検討することをおすすめします。

維持コストと売却タイミングを合わせて考える

年式が古い車を持ち続けると、自動車税・車検費用・任意保険料といった維持コストが年間で一定額かかり続けます。査定額がそれほど高くなくても、維持コストの負担を考えると早めに手放したほうがトータルで得になるケースもあります。次に乗る車の予算とあわせて、保有し続けるコストと売却額を一度比較してみることをおすすめします。特に13年超の車は税負担の増加が重なるため、車検のタイミングに合わせて売却を検討する人も多く見られます。

よくある質問