データ基準: 2026年7月（確認: 2026年8月4日（火））・74車種・残価率は実買取相場×新車価格で算出（目安・変動します）
SUV74車種の買取相場表（年式別）とリセールバリュー（残価率）を一覧比較。5年落ち残価率の平均は約52%、最も値持ちが良いのはトヨタ ランドクルーザー（95%）です。あなたの車の現在価値・売り時はLINEのマイ資産で管理できます（無料）。
| 車種 | 代表新車価格 | 3年落ち目安 | 5年落ち目安 | 5年残価率 |
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ランドクルーザー | ¥5,134,909 | ¥4,980,862 | ¥4,878,164 | 95% |
| スズキ ジムニーシエラ | ¥2,100,000 | ¥2,037,000 | ¥1,932,000 | 92% |
| トヨタ ランドクルーザー プラド | ¥4,340,000 | ¥4,279,240 | ¥3,780,140 | 87% |
| メルセデス・ベンツ Gクラス | ¥18,000,000 | ¥15,840,000 | ¥14,040,000 | 78% |
| トヨタ ライズ | ¥1,958,000 | ¥1,566,400 | ¥1,488,080 | 76% |
| トヨタ カローラクロス | ¥2,760,000 | ¥2,235,600 | ¥2,014,800 | 73% |
| レクサス RX | ¥7,700,000 | ¥6,699,000 | ¥5,544,000 | 72% |
| マツダ CX-3 | ¥2,300,000 | ¥1,817,000 | ¥1,633,000 | 71% |
| ダイハツ ロッキー | ¥2,000,000 | ¥1,500,000 | ¥1,400,000 | 70% |
| スバル クロストレック | ¥2,480,000 | ¥1,835,200 | ¥1,686,400 | 68% |
| 三菱 RVR | ¥2,400,000 | ¥1,872,000 | ¥1,632,000 | 68% |
| トヨタ ハリアー | ¥3,410,000 | ¥2,625,700 | ¥2,284,700 | 67% |
| レクサス NX | ¥6,300,000 | ¥4,914,000 | ¥4,221,000 | 67% |
| スバル フォレスター | ¥3,100,000 | ¥2,449,000 | ¥2,046,000 | 66% |
| マツダ CX-8 | ¥3,600,000 | ¥2,916,000 | ¥2,340,000 | 65% |
| スバル レガシィアウトバック | ¥4,290,000 | ¥3,045,900 | ¥2,788,500 | 65% |
| マツダ CX-5 | ¥3,000,000 | ¥2,250,000 | ¥1,890,000 | 63% |
| トヨタ ヤリスクロス | ¥2,500,000 | ¥1,775,000 | ¥1,525,000 | 61% |
| トヨタ RAV4 | ¥4,332,900 | ¥3,249,675 | ¥2,643,069 | 61% |
| マツダ CX-30 | ¥2,900,000 | ¥1,885,000 | ¥1,740,000 | 60% |
| 三菱 トライトン | ¥5,518,700 | — | — | 60% |
| ホンダ WR-V | ¥2,349,600 | — | — | 58% |
| ホンダ ヴェゼル | ¥3,190,000 | ¥2,258,520 | ¥1,837,440 | 58% |
| 日産 ジューク | ¥1,990,000 | ¥1,293,500 | ¥1,114,400 | 56% |
| レクサス UX | ¥5,000,000 | ¥3,350,000 | ¥2,800,000 | 56% |
| ジープ ラングラー | ¥8,800,000 | ¥6,072,000 | ¥4,840,000 | 55% |
| ランドローバー ディフェンダー | ¥9,300,000 | ¥6,417,000 | ¥5,115,000 | 55% |
| マツダ CX-60 | ¥4,200,000 | ¥2,688,000 | — | 53% |
| ポルシェ カイエン | ¥13,600,000 | ¥8,976,000 | ¥7,208,000 | 53% |
| ホンダ ZR-V | ¥3,880,000 | ¥2,405,600 | — | 52% |
| ボルボ XC60 | ¥5,990,000 | ¥3,594,000 | ¥3,114,800 | 52% |
| トヨタ クラウンスポーツ | ¥5,900,000 | ¥3,953,000 | — | 52% |
| ポルシェ マカン | ¥9,000,000 | ¥5,940,000 | ¥4,680,000 | 52% |
| フォルクスワーゲン Tクロス | ¥3,299,000 | ¥1,913,420 | ¥1,649,500 | 50% |
| 三菱 アウトランダー | ¥4,620,000 | ¥2,633,400 | ¥2,263,800 | 49% |
| スズキ フロンクス | ¥2,541,000 | — | — | 48% |
| メルセデス・ベンツ GLA | ¥5,900,000 | ¥3,540,000 | ¥2,773,000 | 47% |
| BMW X2 | ¥6,300,000 | ¥3,780,000 | ¥2,961,000 | 47% |
| アウディ Q3 | ¥5,600,000 | ¥3,360,000 | ¥2,632,000 | 47% |
| フォルクスワーゲン ティグアン | ¥5,600,000 | ¥3,360,000 | ¥2,632,000 | 47% |
| フォルクスワーゲン Tロック | ¥4,400,000 | ¥2,640,000 | ¥2,068,000 | 47% |
| ボルボ XC40 | ¥5,600,000 | ¥3,360,000 | ¥2,632,000 | 47% |
| ジープ レネゲード | ¥4,300,000 | ¥2,580,000 | ¥2,021,000 | 47% |
| ジープ コンパス | ¥4,700,000 | ¥2,820,000 | ¥2,209,000 | 47% |
| アルファロメオ トナーレ | ¥5,600,000 | ¥3,360,000 | — | 47% |
| プジョー 2008 | ¥3,800,000 | ¥2,280,000 | ¥1,786,000 | 47% |
| プジョー 3008 | ¥5,300,000 | ¥3,180,000 | ¥2,491,000 | 47% |
| ルノー アルカナ | ¥4,400,000 | ¥2,640,000 | — | 47% |
| MINI クロスオーバー | ¥4,800,000 | ¥2,880,000 | ¥2,256,000 | 47% |
| マツダ CX-80 | ¥4,781,700 | — | — | 46% |
| メルセデス・ベンツ GLC | ¥8,340,000 | ¥5,004,000 | ¥3,753,000 | 45% |
| メルセデス・ベンツ GLB | ¥6,600,000 | ¥3,762,000 | ¥2,904,000 | 44% |
| アウディ Q5 | ¥7,700,000 | ¥4,389,000 | ¥3,388,000 | 44% |
| ランドローバー イヴォーク | ¥7,300,000 | ¥4,161,000 | ¥3,212,000 | 44% |
| ランドローバー ディスカバリースポーツ | ¥6,900,000 | ¥3,933,000 | ¥3,036,000 | 44% |
| アルファロメオ ステルヴィオ | ¥7,700,000 | ¥4,389,000 | ¥3,388,000 | 44% |
| スズキ クロスビー | ¥2,300,000 | ¥1,334,000 | ¥989,000 | 43% |
| テスラ Model Y | ¥5,500,000 | ¥3,025,000 | — | 42% |
| BMW X1 | ¥6,000,000 | ¥3,420,000 | ¥2,520,000 | 42% |
| 日産 アリア | ¥5,390,000 | ¥3,072,300 | — | 41% |
| テスラ Model Y パフォーマンス | ¥7,500,000 | ¥3,900,000 | — | 39% |
| 日産 エクストレイル | ¥3,500,000 | ¥2,170,000 | ¥1,330,000 | 38% |
| 日産 キックス | ¥2,750,000 | ¥1,512,500 | ¥1,017,500 | 37% |
| BMW X3 | ¥7,100,000 | ¥4,118,000 | ¥2,627,000 | 37% |
| マツダ MX-30 | ¥3,000,000 | ¥1,500,000 | ¥1,080,000 | 36% |
| メルセデス・ベンツ GLE | ¥11,300,000 | ¥5,650,000 | ¥4,068,000 | 36% |
| BMW X5 | ¥11,600,000 | ¥5,800,000 | ¥4,176,000 | 36% |
| ボルボ XC90 | ¥10,700,000 | ¥5,350,000 | ¥3,852,000 | 36% |
| ジープ グランドチェロキー | ¥9,700,000 | ¥4,850,000 | ¥3,492,000 | 36% |
| トヨタ bZ4X | ¥5,500,000 | ¥2,640,000 | — | 34% |
| スバル ソルテラ | ¥6,300,000 | ¥2,961,000 | — | 33% |
| フォルクスワーゲン ID.4 | ¥6,400,000 | ¥2,944,000 | — | 33% |
| BYD ATTO 3 | ¥4,180,000 | ¥1,881,000 | — | 32% |
| テスラ Model X | ¥14,500,000 | ¥6,525,000 | ¥4,640,000 | 32% |
※ 相場表の金額＝各車の代表新車価格 × 年式別の残価率（標準的な走行・状態の概算）。グレード・走行距離・状態・地域・時期で変わります。車種名から年式別の詳細な相場表へ移動できます。
SUVの掲載74車種の5年落ち残価率は平均約52%。最も値持ちが良いのはトヨタ ランドクルーザー（95%・全200車中1位）、最も下がりやすいのはテスラ Model X（32%）で、同じSUVでも5年後の価値には約63ポイントの差があります。
例えばトヨタ ランドクルーザーは新車価格 ¥5,134,909 に対して5年落ちでも約95%の価値が残る計算です。同じSUVで買い替えを考えるなら、新車価格だけでなく残価率の高い車種を選ぶほど実質的な所有コストは小さくなります。逆に残価率の低い車種に乗っている場合は、相場が高いうち（年式が浅いうち）に手放すほど手取りが大きくなります。
年式・走行距離・状態を入れた自分の車の概算は各車種ページ、全ボディタイプ横断の比較は値持ちランキングで確認できます。
残価率の出典・算出方法は車トップに記載。相場は公開情報に基づく目安で、実際の買取額は各社の査定で確定します。 → 車を高く売るコツ ／ → 車の一括査定はどこがいい？
